Совместимость B9 TWAGE и DIALOG

Главный разъем сигналки Starline B9 Dialog, а также таблица ее базовых опций ничем не отличаются от таблицы и клеммника, предусмотренных в конструкции системы B9 Twage. Из этого следует, что «старую» сигнализацию, установленную в авто, можно легко заменить на диалоговую. Конечно, после подключения нужно будет выполнить программирование, то есть настроить все опции, пользуясь отметками из инструкции к системе Twage. Только вот, если речь идет об автозапуске, выполнить такую настройку получится не у всех. Сигналка Starline Twage B9 выпускалась в двух разных версиях, а распайка силового разъема совпадает у двух моделей из трех: у Старлайн Диалог и у Twage в обновленной версии.

Основной разъем и функции охраны

Комплект Starline B9 Dialog включает в себя инструкцию, скан которой в формате pdf есть на официальном сайте. Текст инструкции содержит таблицу, где содержатся основные настраиваемые опции:

При установке, когда автосигнализация уже подключена, выполняют программирование. Но дело в том, что питание система получает через силовой разъем, что верно для каждой сигнализации Старлайн. Как именно подключать этот клеммник, рассматривается дальше. Потребуется отключить 1 или 2 провода, и только затем штекер устанавливают в разъем.

Программирование производят с брелка, но еще понадобится кнопка Valet, которую тоже обязательно подключают. Сигнализацию бренда Старлайн, если кнопка Valet не подключена, в сервисный режим перевести нельзя.

Разъем и опции автоматического запуска

Снова обратимся к инструкции, прилагаемой изготовителем к системе Starline B9 Dialog. Провода силового разъема в тексте обозначены так:

Снизу приведен скриншот инструкции, где пояснен вариант подключения еще одной сигналки – Twage B9 первой версии. Для второй версии, как сказано выше, распайка совпадает с «верхним» рисунком.

При установке следите за тем, к каким клеммам подводятся «синий» и «зеленый» кабели. Если необходимо, поменяйте две клеммы местами. «Синий провод» потребуется отключить! А вернуть его на место можно, когда программирование будет выполнено.

Допустим, вы находитесь на следующем этапе: «синий шнур» еще не подключен, а остальные соединения выполнены полностью. Тогда начинайте думать не об установке, а о программировании. Рассмотрим, как быстро настроить опции, отвечающие за автозапуск:

При установке автосигнализации «Диалог», если вместо нее использовалась система Twage, поступают так:

1. Находят инструкцию по эксплуатации и монтажу сигналки Twage. В ней должны остаться отметки, сделанные в ходе настройки. Ищите опции 8 и 9 из таблицы 2.
2. Восьмую опцию настраивают, как указано предыдущим монтажником;
3. Если опции 9 было присвоено значение 4, то его и нужно использовать при настройке опции 11 системы «Диалог». Иначе нужно смотреть, к чему именно подключен шнур 6 из главного клеммника. Подключение может отсутствовать, и тогда выбирают значение 1.

Если использовалась система Twage первой версии, то знайте, что в ячейке 8-3 ее таблицы предусмотрено такое значение: «эмуляция выхода на стартер». Этот вариант отличается от «режима Старт/Стоп», впрочем, на практике его применяют редко.

Здесь рассмотрено, чем отличаются три разных сигнализации: Twage-1, Twage-2, «Диалог». «Старая» автосигнализация Twage выпускалась в черном корпусе, а после обновления цвет изменился. При эксплуатации двух разных систем Twage различия не заметны, хотя автозапуск при наличии кнопки «Старт/Стоп» в первой из них не реализован.

Настройка «B9 Диалог» с нуля

Если проводят подключение сигнализации к современной силовой установке, и если при этом даже не надо разъединять провода, все равно на первом этапе сеть должна быть обесточена. Для этого с АКБ снимают минусовую клемму. При эксплуатации авто клемма удерживается гайкой, выкрутить которую будет легко.

Значит, при установке сигналки клемму потребуется отключить, а подключают АКБ только перед выполнением программирования. Автосигнализация, которую программируют, должна получать информацию по трем каналам:

• С брелка;
• С кнопки Valet;
• Через «тонкий провод» силового разъема.

По напряжению на указанном шнуре сигнализация определяет, в каком именно из всех положений находится ключ зажигания.

Процедура программирования

Настройка системы Starline B9 Dialog производится с брелка, основного или дополнительного.

Все опции, отвечающие за автозапуск, собраны в отдельной таблице, что верно и для сигналки Starline Twage B9. Если же говорить о «Диалоге», доступ к опциям автозапуска можно получить так:

1. Сигнализацию снимают с охраны. Проверяют, выключено ли зажигание. Кнопки брелка пока не трогают, а кнопку Valet нажимают 6 раз.
2. Включают зажигание, не запуская стартер.
3. Должны прозвучать 6 сигналов сирены.
4. Автосигнализация теперь находится в режиме программирования. Чтобы отключить его, ничего не предпринимайте в течение 10-ти секунд.

Заметим, что указанная последовательность приведена в инструкции по установке. Таблицу, содержащую функции с 1 по 12, ищите в нашем тексте выше. Переключение между опциями проводят нажатиями на кнопку Valet, а выбор требуемого значения выполняют так: жмут кнопку брелка с соответствующей цифрой.

Если требуется установить значение 3, без основного брелка обойтись нельзя: на дополнительном кнопки 3 нет. А чтобы выбрать значение 4, клавишу 1 нажимают дважды.

Настройки всегда можно «сбросить» к значениям по умолчанию. В таблице такие значения обведены серым цветом. Если владелец при эксплуатации обнаружит, что его что-то не устраивает, лучше поступить так: выполнить сброс и настроить сигналку заново. Процедура сброса иллюстрируется одной схемой.

Перечислим все действия по пунктам:

1. Пусть автосигнализация находится в режиме «Снято с охраны», а зажигание остается выключенным. Кнопку Valet нажимают 10 раз.
2. Зажигание включают без запуска стартера.
3. Прозвучат 10 звуковых сигналов, и тогда кнопку Valet жмут 1 раз.
4. Как только прозвучит одиночный сигнал, нажимают кнопку 1 основного брелка.

Можете подождать 10 секунд либо просто выключить зажигание. Сброс настроек ваша сигнализация уже произвела.

Заметим: здесь шла речь о настройках, имеющих отношение к автозапуску. Остальные опции тоже можно «сбросить». Но последовательность действий при этом будет другой (она не рассматривалась).

Настройка базовых опций, обучение

Любую сигнализацию изготовитель наделяет базовым набором опций, большинство из которых настраивают в процессе эксплуатации. Но к монтажу и установке можно приступать, точно зная, чему равны значения следующих параметров:

1. Интервалы импульсов отпирания и запирания (используется для управления центральным замком);
2. Нужно представлять себе, как настраивать каждый программируемый выход (система Starline B9 Dialog наделена 4-мя такими выходами).

Также нужно правильно задать тип блокирующих реле.

Перечисленные опции вы найдете в первой таблице.

Значения базовых функций можно менять с брелка. Ситуация здесь выглядит так же, как при настройке автозапуска: желательно располагать пультом с тремя кнопками, а дополнительные брелки используют при его отсутствии. Согласно инструкции, включить режим программирования можно так:

1. Автосигнализация, которую настраивают, не должна находиться в режиме охраны. Также проверьте, что зажигание выключено. Кнопку Valet нужно нажать 5 раз;
2. Включите зажигание без запуска стартера;
3. После 5-ти звуковых сигналов нужный режим активируется.

Перемещайтесь по таблице, нажимая клавишу Valet. С помощью брелка, в свою очередь, задают требуемое значение: нажимают кнопку 1, 2 или 3. Значение 4 задают двойным нажатием (см. первую таблицу).

Читая отзывы, можно прийти к выводу, что для владельца авто рассмотренная операция – слишком сложна. Так что, лучше сразу настроить все опции, чтобы затем не возникло вопросов к вам.

Допустим, при установке или замене сигнализации было замечено следующее: «шестой» провод основного разъема подключен к таходатчику. В этом случае проводят «обучение» системы, чтобы «холостые обороты» она воспринимала правильно.

При эксплуатации процессор должен распознавать, завелся ли двигатель. А «научить» его этому можно так:

1. Временно отключают шнур контроля зажигания («желтая» изоляция);
2. Закрывают двери, капот и багажник, затем разблокируют ручной тормоз;
3. Производят запуск двигателя, наблюдают за «поведением» светодиодного индикатора.

Если светодиод станет равномерно мигать, это означает следующее: процесс завершен успешно.

Отзывы пользователей говорят о том, что контроль по таходатчику – лучший метод из всех возможных. Но настроить его правильно, то есть провести обучение успешно, можно далеко не в каждом авто.

Зачем TWAGE заменять DIALOG-ом?

Подытожим, что можно понять, изучая отзывы владельцев о каждой из двух сигналок:

1. Для систем класса TWAGE характерна меньшая дальность связи, чем для сигналки DIALOG, хотя по теории должно быть наоборот;
2. Если не возникло проблем при установке системы TWAGE, то тем более они не возникнут при замене на более современную модель;
3. Обучение «холостым оборотам» без брелка – такая функция есть не у каждой сигналки.

К негативным моментам относится следующее: батарея в пульте с дисплеем разряжается быстро. В общем, выбор предоставим владельцу. Пульт питается от одной пальчиковой батарейки.

Если говорить о «диалоговой» сигналке, важно знать, что инструкция пользователя и руководство по монтажу – это два разных документа. Найти их сканы в формате pdf можно на сайте ultrastar. Все опции автозапуска перечислены во втором документе. Желаем удачи.

Развернутый отзыв о B9 Twage