Содержание
Среди множества автосигнализаций, доступных на сегодняшний день на отечественном рынке, лишь немногие компании могут предложить полную гарантию от удаленного взлома, так как нечистые на руку электронщики, изобретательность которых порой граничит с гениальностью, находят все больше новых способов для раскодирования сигнала. В тоже время компании, разрабатывающие автосигнализации, также вынуждены не отставать, и предлагают все более совершенные алгоритмы шифрования сигнала. Например — сигнализация Пандора dxl. Ну и, разумеется, сама автомобильная индустрия непрерывно развивается, совершенствуются различные телеметрические системы, а также шины бортовых сетей. Сайт производителя:
Таким образом, производители противоугонных систем вынуждены считаться не только с конкуренцией на рынке, но также с тенденциями автомобильной промышленности и новейших изобретений, созданных для взлома охранных систем. Если вы покупаете автомобиль и хотите выбрать достойную сигнализацию, стоит, конечно же, узнать множество мнений — специалистов, продавцов, и простых автолюбителей. Пожалуй, самый простой способ сделать это — почитать различные автомобильные форумы, где вы убедитесь, что линейка сигнализаций Пандора dxl является одной из лучших на сегодняшний день охранных систем, способных не только качественно и разносторонне защитить автомобиль, но и предоставить огромный спектр функций, значительно упрощающих работу и настройку системы.
В системах Pandora dxl используется диалоговое кодирование сигнала, с алгоритмом 128 битного шифрования, что надежно защищает ваш автомобиль от любых кодграбберов, существующих на сегодняшний день. Базовый блок системы DXL 3910 предохранен от попадания влаги и пыли по стандарту IP40, также в нем используются наиболее современный процессор, память Ramtron, и очень продуманная система каскадов CAN шин.
Кроме того — все электронные компоненты базового блока покрыты специальным акриловым лаком для увеличения влагостойкости и более длительного срока службы. Также в данной модели присутствует возможность контроля и управления системой через смартфон, что при 2 CAN интерфейсе позволяет получать не только данные охранной системы, но и расширенные данные телеметрии самого авто.
Трехуровневый интеллектуальный сенсор движения при правильной настройке не только защитит от кражи колес, но также не даст злоумышленникам проникнуть в автомобиль через люк — а ведь это один из наиболее распространенных способов проникновения в автомобиль. Кодграббер в последнее время неприменим к дорогим авто, так как они оборудованы очень хорошими сигнализациями, потому взломщики пытаются действовать более хитро — они очень аккуратно забираются на крышу автомобиля со стороны багажника, и взламывают люк, если он имеется.
Данная модель отлично укомплектована, хотя сирену вам, скорее всего, придется покупать, так как в комплекте поставки она не идет. Кроме того, можно подумать о покупке дополнительных модулей, которые расширят вашу систему и сделают ее еще более неприступной.
В базовый комплект поставки входят:
Перед тем как приступать к установке убедитесь, что сняли с аккумулятора минусовую клемму, так как лезть в бортовые цепи, которые находятся под напряжением, мягко говоря — не стоит.
Далее укройте сиденья и руль, а также область вокруг капота, защитной тканью, чтобы избежать механических повреждений, которые возможны в процессе установки. Выполнив эти требования, можно приступать к монтажу базового блока.
Базовый блок системы устанавливается в салоне автомобиля, для чего вам потребуется раскрутить переднюю панель. При этом вы можете снимать на видео или фото весь процесс демонтажа приборной панели с помощью мобильного телефона, так как по завершении процесса установки, сигнализации переднюю панель нужно будет поставить обратно, и видеозапись процесса разборки вам очень пригодится.
Сняв переднюю панель и бардачок, находим подходящее место для базового блока, которое может находиться как раз за бардачком, хотя и необязательно именно там.
Установить базовый блок лучше на саморезы, в крайнем случае — на хороший клей, а вот двусторонний скотч использовать лучше не стоит.
Ни в коем случае не устанавливайте базовый блок возле системы отопления и вентиляции салона, так как постоянные перепады температуры будут негативно влиять на работу электроники.
Радиомодуль должен быть установлен в центре лобового стекла, прямо за зеркалом заднего вида. При его установке не забывайте, что металлические детали не должны находиться ближе 7 см от RF-модуля, так как это будет негативно сказываться на передаче сигнала.
Кстати, подогрев лобового стекла тоже уменьшает радиус действия сигнала, потому прежде чем нарекать на некачественный брелок, лучше не забывайте этот факт. Для того чтобы вывести кабель от радиомодуля на базовый блок, снимите обшивку с одной из стоек лобового стекла.
Диодный индикатор по традиции можно установить в нижнем углу лобового стекла со стороны водителя — так его будет хорошо видно, и при настройке системы он сыграет свою роль.
Кроме того, злоумышленники будут оповещены о присутствии в машине сигнализации, хотя в наше время машин без сигнализации уже просто не бывает, по крайней мере в — городах.
Кнопку Valet лучше установить в скрытном, но легкодоступном месте, так чтобы длительные манипуляции с ней не вызывали большого дискомфорта. Она не раз вам потребуется — с помощью кнопки Valet мы будем вводить пин-код, а также вполне возможно, что когда-нибудь вам даже придется программировать некоторые функции системы с помощью этой кнопки, так как ноутбука под рукой не окажется.
Сирена должна быть установлена в двигательном отсеке, однако помните, что устанавливать ее на видном месте не рекомендуется. Также вы можете установить дополнительную сирену в салоне автомобиля, что причинит злоумышленникам немало хлопот, если они каким-то образом залезут в автомобиль.
Температурный датчик должен быть установлен на двигателе, неплохое место для этого – один из штатных болтов.
Не устанавливайте термодатчик слишком близко к выхлопному коллектору, так как это значительно исказит его показания.
Проводку от сирены и термодатчика выводим на базовый блок через технологическое отверстие.
Концевые выключатели сигнализации устанавливаются в дверях — возле штатных концевиков бортовой системы освещения автомобиля. Для прокладывания проводки мы можем использовать существующие пути, и для этого нам потребуется снять пороги и обшивку с дверей.
Данная сигнализация подключается по современной 2 CAN шине, так что трудности аналогового подключения при установке этой модели отсутствуют. В документации системы присутствует схема, которой можно воспользоваться. Ту же самую схему вы можете увидеть ниже:
Для реализации автозапуска через модуль rmd-5 и блокировки двигателя, Вам несомненно потребуется консультация знающего человека, так как в этом вопросе нет однозначного алгоритма подключения бортовых цепей, и в разных моделях авто, подключаемые цепи также могут несколько отличаться.
Еще один момент, на котором стоит остановиться — это маскировка проводки вашей сигнализации, так как именно определив кабеля этой проводки, злоумышленники найдут базовый блок. Понимая это, маскируйте и смешивайте провода сигнализации среди штатных проводов как можно лучше, а скрепляйте их текстильной изолентой, идентичной той, которую использует производитель вашего авто.
Сигнализация Pandora dxl может быть настроена, как и любая другая, с помощью кнопки Valet, однако этот процесс достаточно труден — он требует от Вас большого терпения и долгого времени. При настройке системы с помощью кнопки Valet, можете воспользоваться списком команд, которые предлагаются в документации системы, на самом деле — без него вам просто не обойтись. Однако перед тем как перейти к программированию системы, нужно ввести пин код через кнопку Valet, и как это сделать мы рассмотрим ниже.
Программирование с помощью ноутбука осуществляется намного более просто. Для этого вам нужен ноутбук с подключением к Интернету, а также установленная на него программа dxl loader. Программу (а в будущем – и прошивку) скачиваем с сайта:
https://alarmtrade.ru/service/prog/#pandorafile-23987
Подключив ноутбук к базовому блоку через USB подключение, введем пин код с помощью кнопки Valet. При вводе каждой из цифр дожидаемся короткого сигнала светового индикатора, и между световым сигналом и вводом следующей цифры должно пройти не более 1 секунды.
При верном вводе всех четырех цифр пин кода светодиодный индикатор выдаст серию красно-зеленых вспышек, а если ввод был неверным, то последует один длинный красный сигнал, и в таком случае ввод нужно будет повторить заново.
После того как был введен пин-код, система будет находиться в режиме программирования, однако перед настройками системы нужно обновить прошивку. Для этого заходим в меню программы кнопку «загрузить» и нажимаем ее, после этого жмем «загрузка прошивки», а далее — указываем путь для новой версии.
Пока процесс обновления не окончится – не выдергиваем USB шнур и не трогаем ноутбук.
Скачав прошивку, можем переходить к настройке системы, внимательно изучая список функций и внося необходимые изменения. Переходим к CAN настройкам, где выбираем нашу марку авто:
Далее выбираем интересующий нас пункт, и настраиваем его по желанию.
Перед выходом не забудьте сохраниться.
После окончания настройки монтируем обратно снятые панели, подключаем аккумулятор, и тестируем систему.
Откройте для себя мир американского авторынка: приобретение автомобиля из США через страховой аукцион. Американский автомобильный…
Современные реалии диктуют новые правила игры в образовательной сфере. Стремительное развитие цифровых технологий открывает беспрецедентные…
Чехлы для Kia Optima IV (2015-2018) представляют собой идеальное решение для защиты салона вашего автомобиля…
Установка газобаллонного оборудования (ГБО) на автомобиль — это одна из самых популярных и востребованных процедур…
Электромобили привлекают технологичностью, уникальными характеристиками, динамикой и другими преимуществами. Сервис Atomobility позволяет брать электрокары в…
Сервис Stavtrack Online представляет собой программный многофункциональный комплекс, использующийся для транспортного и топливного мониторинга на…
