Параметры, монтаж замков для капота

Никто из нас не может с полной уверенностью сказать, что нас поджидает в недалёком будущем. Одним светит удача, других постигнут горечь разочарования, в числе которых может запросто оказаться угон вашего транспортного средства. С развитием современных технологий и дальнейшим их распространением многие злоумышленники научились взламывать простые механизмы машин, которые должны защищать авто от несанкционированного пользования. К счастью, существуют замки на капот, которые придутся по карману всем, кто переживает за сохранность своей собственности.

Виды замков на капот

Электромеханические замки

Если вы решили всерьёз заняться обеспечением защиты машины от деятельности воров, то лучше всего запастись электромеханическим замком на капот. Он управляется при помощи специального устройства, называемого иммобилайзером. Оно не позволяет угнать машину, блокируя все основные функции машины. Прежде всего, это касается центрального блока управления, отвечающего за комфорт в салоне. Именно он располагается в подкапотном пространстве, дающим контроль над всем автомобилем. Некоторые специалисты даже называют его «мозгами авто».

Владелец электромеханического замка будет избавлен от лишней возни с ключами, особенно это будет заметно в период сильных морозов, когда замок может и не поддаться повороту ключа, но распознавать сигнал устройства он сможет даже в самый лютый мороз. Такое техническое оснащение позволит вам не переживать за состояние вашей машины.

К положительным моментам подобных замков можно отнести:

1. Надёжность личинки замка, к которому очень трудно подобраться с внешней стороны
2. Без специального оборудования (болгарки или ножовки) взломать такой механизм не представляется возможным, а при использовании подобных инструментов внимание к взлому будет приковано пристальным образом
3. Длительность службы замка, поскольку механизм открывается при помощи сигнализации, что способно беречь механизм.

Механические замки на капот

Блокировать подкапотное пространство способны и механические типы соответствующих замков. Следует отметить, что устанавливаются они намного проще, чем предыдущий тип замков. Но по надёжности они значительно уступают электромеханическим, поэтому необходимо подумать над тем, стоит ли их покупать.

При установке замка механического типа нужно помнить, что личинка механизма создана более простым способом. Это связано с отсутствием сигнализации и подбором ключа для замка. Поэтому нужно будет позаботиться о том, чтобы создать дополнительную защиту специального штатного троса, который будет проходить от салона до того места, где будет располагаться ваш замок.

К положительным моментам механического замка следует отнести его низкую стоимость. Электромеханический капотный замок стоит порядка 6-7 тысяч рублей, в то время как более простой замок будет стоить в автомобильных магазинах в два раза дешевле. Но необходимо взвесить, прежде всего, технические характеристики, поскольку именно они будут влиять на надёжность той или иной системы.

Особенности замков на капот

Технические параметры

В большей степени данный раздел относится к электромеханическим замкам. В среднем, мощность механизма достигает 3,5 ампер, что составляет неплохой результат. Что касается работы в аномальных погодных условиях, то здесь нужно обратить особое внимание на то, что электромеханический замок способен работать при температурах от -50 до +125 градусов Цельсия. Подобное явление стало возможным благодаря использованию современных технологий при проектировании замка.

Как механические, так и электрические капотные замки оснащены хорошими видами защиты, которые защищают конструкцию от попадания влаги и пыли, препятствующие нормальной работе замка и сокращающие срок его эксплуатации. Кроме того, воздействия агрессивных сред таким замкам также не страшны, ведь большинство деталей сделаны из нержавеющей стали или вовсе хромированы, что гарантирует полную защиту от ржавчины на поверхности замка. Именно этот фактор продлевает срок службы механизма, который с годами изнашивается.

Эксплуатационные параметры

В комплекте к любому типу замка идёт специальная карточка, с информацией о том, как нужно правильно содержать и ухаживать за замком на капот. Если вы приобрели с электромеханический замок, то нужно знать, что в случае потери специального брелока, восстановить ключ можно с помощью специального шифра, обычно располагающегося с обратной стороны карточки.

В ситуации, когда потерялся ключ от механического замка, так просто вам не отделаться. Конечно, если есть запасной ключ, то проблема решается элементарно. Однако в любой другой ситуации открыть собственный замок самостоятельно можно только разбив стекла двери машины, либо при помощи болгарки, которая поможет открыть и сломать замок. При желании произвести ювелирную работу и сохранить замок в целости и сохранности лучше отыскать более ёмкую информацию, касающегося данного вопроса.

Установка замка на капот

Самостоятельный монтаж механического замка

Если вы хотите установить замок самостоятельно, то не нужно изобретать велосипед. Достаточно узнать полезную информацию, которая поможет вам при установке замка на капот. Некоторые совершают роковую ошибку – без нужных знаний берутся за инструменты и хватаются за работу. Именно этот шаг зачастую сокращает срок эксплуатации замка в несколько раз, что не добавляет оптимизма ни одному человеку, который хотел поступить аналогичным образом.

После того, как вы разобрались с механизмом замка, нужно заняться сворачиванием штатного троса. Так вы сможете уберечь его от возникновения остаточных деформаций, которые способствуют преждевременному разрушению материала, из которого сделан трос. После этого вам нужно отыскать втулку (круглое отверстие, которое отвечает за связь замка с салоном), к ней подсоединяется трос, и ваша работа может считаться законченной. Так поступают в случае механического замка на капот.

Как поступить при установке электромеханического замка

Если вы устанавливаете электромеханический замок, то ход действий будет примерно одинаковым. Отличие будет заключаться лишь в том, что вам нужно отыскать центральный блок управления, который находится в непосредственной близости от АКБ. После этого вам нужно его отключить для того, чтобы в машине не возникло короткое замыкание, которое может привести к возгоранию транспортного средства.

Затем по сведениям, указанным в инструкции к комплекту замка, нужно настроить иммобилайзер, после чего можно смело говорить о том, что дело сделано. Для тех, кто не знает, где располагается штатный иммобилайзер, нужно отметить, что его местоположение зависит от марки автомобиля. В основном, он находится в левой нижней части салона, однако во внедорожниках он может быть и возле бардачка. В любом случае, настройка данного устройства не является сложной, нужно только внимательно отнестись к указаниям, расположенным в инструкции к применению.

Основные вопросы по замкам на капот